Berapa biaya untuk memperbaiki roda palsu?

Goresan/oksidasi kecil (hanya kerusakan permukaan):

Penggilingan dan Pemolesan Standar: 100–300 RMB per potong.
Untuk permukaan yang memerlukan penarikan kawat atau pelapisan listrik, diperlukan peralatan khusus, dengan biaya sekitar 400–600 yuan per buah
Kerusakan sedang (penyok, logam terbuka, deformasi tepi kurang dari atau sama dengan 1 mm):

Perlu diisi dengan dempul, gambar kawat sandblast/NC, tiga lapis dan tiga proses pemanggangan + penyeimbangan dinamis:
500–1.000 yuan per potong.
Kerusakan parah (deformasi, retak, atau patah yang jelas):

Persyaratan yang mungkin mencakup pengelasan, deteksi cacat ultrasonik, dan{0}}koreksi kekuatan tinggi.

1.000–2.000 yuan per unit atau bahkan lebih tinggi.
Untuk merek mewah (seperti Maserati dan Cadillac), velg palsu mungkin berharga 1.500 hingga 3.000 yuan per kotak.

Bahan dan Proses: Roda yang ditempa memiliki kekuatan yang tinggi. Selama perbaikan, integritas struktural harus dijaga, sehingga menghasilkan proses yang lebih kompleks dan biaya 30% –50% lebih tinggi dibandingkan velg aluminium biasa.
Ukuran roda: Biaya perbaikan untuk hub yang lebih besar dari 18 inci biasanya 100–300 yuan lebih tinggi dibandingkan biaya perbaikan untuk hub 16 inci.

Toko 4S atau-bengkel khusus kelas atas: harga lebih tinggi (500–2000+ yuan), namun jaminan lebih dapat diandalkan;
Bengkel Profesional Umum: Harga lebih murah (300–800 yuan), cocok untuk kendaraan non-mewah.
Kesenjangan regional: Kota-tingkat pertama 20%–40% lebih mahal dibandingkan kota tingkat- ketiga dan-keempat.