Prediksi: Pasar penjualan truk secara keseluruhan pada tahun 2025 sebanyak 2,19 juta unit

Berdasarkan data satu dekade terakhir, pasar kendaraan komersial Tiongkok sejauh ini telah melalui tiga tahap penting.

Prediksi: Pasar penjualan truk secara keseluruhan pada tahun 2025 sebanyak 2,19 juta unit

Pertama, adanya periode pertumbuhan pesat pada fase pertama yaitu pada tahun 2017 hingga tahun 2020, dimana pada periode tersebut jumlah klaim asuransi truk terus meningkat dan mencapai puncaknya pada tahun 2020 yaitu mencapai 3,788 juta klaim!

Dan dengan demikian, fase kedua penurunan pasar dimulai. Karena cerukan pasar yang parah dan kombinasi faktor epidemi, tahun 2021 dan 2022 dapat digambarkan sebagai tahun situasi "hidup dan mati" dalam industri, dengan penurunan tajam dan penurunan permintaan yang terus-menerus.

Untungnya, hanya dalam dua tahun, pasar telah mencapai "berhenti untuk menurun" dan memasuki tahap ketiga yang berada pada level rendah. Selama periode ini, persaingan pasar saham di antara berbagai perusahaan memasuki "involusi" yang belum pernah terjadi sebelumnya, dan perang harga telah menjadi cara yang normal.

Prediksi: Pasar penjualan truk secara keseluruhan pada tahun 2025 sebanyak 2,19 juta unit.

Dari perspektif sektor yang tersegmentasi, pasar truk menengah dan berat telah mengalami penurunan tajam pada tahun 2020 dan 2021, dan penjualan truk sedang dan berat telah jatuh ke titik beku dalam tiga tahun terakhir. Kinerja keseluruhan pasar truk menengah dan berat pada paruh pertama tahun 2024 masih dapat diterima, dengan pertumbuhan dari tahun ke tahun di sebagian besar bulan. Namun, saat kita memasuki paruh kedua tahun ini, kondisi perekonomian secara keseluruhan menghadapi kesulitan karena lemahnya pertumbuhan konsumsi domestik. Industri pengangkutan juga terkena dampaknya, dengan penurunan tahunan sekitar 20% pada truk berukuran sedang dan berat pada bulan Agustus, September, dan Oktober.

Prediksi: Pasar penjualan truk secara keseluruhan pada tahun 2025 sebanyak 2,19 juta unit

Pada tahun 2024, proporsi truk-truk besar dalam bahan bakar gas mencapai titik tertinggi baru, namun tren naik dan turun secara bertahap mereda dari bulan ke bulan telah menyebabkan penurunan penjualan yang signifikan dalam tiga bulan terakhir. Penurunan penjualan truk heavy-duty berbahan bakar gas erat kaitannya dengan kenaikan harga gas bumi secara bertahap.

Selain itu, penurunan harga solar baru-baru ini dan kurangnya penyebutan kendaraan NG dalam "Kebijakan Penghapusan Subsidi Nasional III" terbaru pada bulan Juli juga secara tidak langsung mempengaruhi pasar gas alam. Pasar truk tugas berat berbahan bakar gas diperkirakan akan pulih setelah berakhirnya musim pemanasan pada awal tahun depan.

Prediksi: Pasar penjualan truk secara keseluruhan pada tahun 2025 sebanyak 2,19 juta unit

Di sektor energi baru, dengan turunnya harga bijih litium, harga keseluruhan truk medium dan berat energi baru terus menurun. Pada saat yang sama, dengan dukungan kebijakan nasional dan penerapan teknologi energi baru yang cepat, truk medium dan berat energi baru berkembang pesat.

Sejak Januari hingga Oktober 2024, tingkat penetrasi truk medium dan berat energi baru telah mencapai 11,9%, sedangkan tingkat penetrasi kendaraan listrik murni masih terus tumbuh dan meningkat sebesar 151,3% year-on-year.

Berdasarkan situasi pasar saat ini dan analisis kebijakan, mengikuti logika perkembangan pasar kendaraan komersial dan 10-tren setiap tahunnya, Truck Home memperkirakan bahwa sektor kendaraan komersial akan mencapai titik terendah dan pulih pada tahun 2025.

Saat ini, ada empat berita positif utama yang mendukung penilaian tersebut.

【Berita positif 1 】 Dengan dukungan kebijakan preferensial seperti subsidi nasional dan subsidi pabrik, energi baru semakin meningkat.

【 Kabar baik 2 】 Kebijakan penghapusan kendaraan diesel Nasional IV secara bertahap akan menimbulkan permintaan yang besar untuk pembaruan dan penggantian.

【 Positif 3 】 Kebijakan stimulus ekonomi mulai diterapkan, dan pemulihan ekonomi telah menyebabkan peningkatan permintaan logistik.

Setelah musim pemanasan, pasar truk tugas berat berbahan bakar gas masih mengalami pertumbuhan.

Tentu saja, dari sudut pandang produsen dan distributor tuan rumah, kami juga merekomendasikan untuk memanfaatkan tiga peluang berikut.

Arah 1: Harga gas bumi masih relatif pada tahun 2025, dan selisih harga minyak dan gas akan tetap ada. Pasar gas alam akan terus panas. Perkiraan pertumbuhan sebesar 15% di pasar truk medium dan heavy-duty; Pasar kartu ringan tumbuh sebesar 18%.

Arah 2: Pasar energi baru terus mengalami perkembangan positif dan diperkirakan akan mempertahankan tren pertumbuhan berkecepatan tinggi pada tahun 2025, terutama di pasar truk ringan. Perkiraan pertumbuhan tahun-ke-tahun sebesar 33% di pasar truk tugas menengah dan berat; Pasar kartu ringan telah tumbuh sebesar 50% dari tahun ke tahun.

Arah 3: Pembaruan fase Nasional IV telah dimulai, dan kebijakan subsidi bermunculan di berbagai daerah. Kendaraan yang dibeli pada periode puncak sebelumnya telah memasuki siklus penggantian.

Ringkasan:

Tahun 2025 merupakan peluang bagi industri kendaraan niaga. Apalagi bagi perusahaan mobil yang fokus pada produk energi baru, ini menjadi momen penting untuk menyalip di tikungan. Saya berharap semua perusahaan dapat beradaptasi dengan kebijakan dan tren pasar, serta mempersiapkan penyesuaian produk dan strategi pemasaran sesegera mungkin.