Apa trem perdagangan fob

In a transaction conducted at offshore price, the buyer is responsible for dispatching a ship to pick up the goods. The seller shall load the goods onto the vessel designated by the buyer at the port of loading specified in the contract and within the prescribed period, and notify the buyer in a timely manner. When the goods are loaded onto the designated vessel at the loading port, the risk is transferred dari penjual ke pembeli .

Ketika menutup transaksi dengan persyaratan FOB, penjual bertanggung jawab untuk membayar semua biaya yang dikeluarkan sebelum barang dimuat ke kapal . Namun, tidak ada interpretasi terpadu konsep "memuat kapal" di antara negara -negara, dan berbagai biaya yang terkait dengan pemuatan kapal juga dilahirkan oleh partai -partai yang berbeda . {tidak ada adanya liner. Transportasi diadopsi, biaya pemuatan dan pembongkaran akan dimasukkan dalam liner angkutan dan secara alami ditanggung oleh pembeli yang bertanggung jawab untuk mencarter kapal; Saat menggunakan transportasi charter, pemilik kapal umumnya tidak menanggung biaya pemuatan dan pembongkaran . perlu untuk mengklarifikasi siapa yang harus menanggung berbagai biaya pemuatan kapal . untuk mengilustrasikan masalah biaya pengiriman, kedua pihak sering menambahkan kondisi tambahan setelah istilah fob, mana yang membentuk deformasi berikut ini, kedua belah pihak {kedua pihak {kedua fob, yang membentuk fob, mana yang merupakan deformasi dari fob {kedua {itu hanya menambah kondisi fob, mana yang membentuk deformasi berikut ini, kedua belah pihak {kedua pihak {kedua fob, yang membentuk fob, mana yang membentuk fob dari fob, yang membentuk FOB FOB FOB {kedua {kedua {itu {2 {itu {2 {2 {2 {2 {{{{4} {2 fob

1. istilah liner fob

Variasi ini mengacu pada penanganan biaya pengiriman sesuai dengan praktik liner, yang ditanggung oleh pemilik kapal atau pembeli . jadi, dengan mengadopsi modifikasi ini, penjual tidak menanggung biaya terkait memuat kapal .

2. fob di bawah tekel

Penjual akan menanggung biaya pengiriman barang ke kait kapal yang ditunjuk oleh pembeli, sedangkan biaya pengangkatan dan lainnya harus ditanggung oleh pembeli .

3. fob stowed (termasuk biaya penanganan wadah fob)

Penjual bertanggung jawab untuk memuat barang ke dalam penahanan kargo dan membawa biaya pengiriman, termasuk biaya penanganan kontainer . biaya manajemen kabin mengacu pada biaya mengatur dan merapikan barang setelah dimuat ke dalam kabin .

4. fob trimed (termasuk demurrage fob)

Penjual bertanggung jawab untuk memuat barang ke penahanan kargo dan membawa biaya pengiriman, termasuk biaya demurrage . biaya leveling mengacu pada biaya yang diperlukan untuk meratakan kargo curah yang dimuat ke dalam kabin .

Apakah kamu sudah tahu tentang itu? Apa yang biasanya Anda lakukan selama Anda melakukan bisnis perdagangan luar negeri?