Dalam keadaan apa mobil perlu menjalani pengujian keseimbangan dinamis?

Dalam keadaan apa mobil perlu menjalani penyesuaian keseimbangan dinamis?
Jika ban belum diganti maka tidak perlu dilakukan. Keseimbangan ban dibagi menjadi dua jenis: [keseimbangan dinamis] dan [keseimbangan statis].
Ketidakseimbangan dinamis menyebabkan roda bergoyang, mengakibatkan kerusakan-seperti gelombang pada ban; ketidakseimbangan statis menyebabkan guncangan dan getaran, sering kali menyebabkan ban kempes. Oleh karena itu, pemeriksaan keseimbangan secara berkala tidak hanya memperpanjang umur ban tetapi juga meningkatkan kestabilan mobil saat berkendara, mencegah hilangnya kendali saat berkendara dengan kecepatan tinggi akibat goyangan dan getaran ban.

Metode penilaian dan penanganan keseimbangan dinamis:

(1) Keseimbangan dinamis:

Roda mobil merupakan satu kesatuan yang terdiri dari ban dan hub. Saat roda mobil berputar dengan kecepatan tinggi, terjadilah keadaan ketidakseimbangan dinamis yang menyebabkan roda bergetar dan setir bergetar saat berkendara. Untuk menghindari fenomena tersebut atau menghilangkannya yang sudah terjadi, maka kondisi dinamis roda perlu dikoreksi dengan cara menambah bobot agar dapat menyeimbangkan bagian tepi roda. Proses koreksi inilah yang sering disebut dengan keseimbangan dinamis, biasa juga disebut dengan penambahan blok keseimbangan. Keseimbangan dinamis memastikan ban dapat dikendarai dengan mulus, mencegah guncangan, dan membuat mobil melaju lebih lancar dan aman pada kecepatan tinggi.

(2) Situasi yang memerlukan keseimbangan dinamis:
1. Setelah mengganti ban baru atau setelah memperbaiki kecelakaan tabrakan
2. Keausan yang tidak merata pada salah satu sisi ban depan atau belakang
3. Kemudi terasa terlalu berat atau goyah saat dikendarai
4. Mobil membelok ke kiri atau ke kanan saat melaju lurus
5. Jika kondisi di atas tidak ada, namun sebagai bagian dari perawatan rutin, disarankan agar kendaraan baru menjalani pemeriksaan keseimbangan dinamis setelah 3 bulan berkendara atau setiap setengah tahun, atau 10.000 kilometer

(3) Keseimbangan dinamisHal ini dicapai dengan mengatur keseimbangan konfigurasi roda, menambahkan blok bobot yang berbeda pada posisi yang berbeda, sehingga ban mobil berada dalam gerakan konsentris, membuat berkendara dengan kecepatan tinggi lebih aman dan stabil.

* Setelah ban "seimbang", keseimbangan dinamis harus dilakukan. Setelah menyelesaikan keseimbangan dinamis, keuntungan berikut dicapai:
1. Meningkatkan kenyamanan berkendara
2. Mengurangi konsumsi bensin
3. Meningkatkan umur ban
4. Pastikan kestabilan-garis lurus kendaraan

5. Mengurangi keausan komponen suspensi sasis
6. Meningkatkan keselamatan berkendara