Apakah Anda tahu standar sertifikasi umum ini untuk roda?

1. USA DOT/SFI

DOT adalah akronim untuk Departemen Transportasi AS, dan SFI adalah Organisasi Perdagangan Suku Cadang Auto AS. Semua roda yang memasuki Amerika Serikat harus disertifikasi DOT.

Sertifikasi DOT mensyaratkan bahwa dalam uji ketahanan beban lentur dan uji daya tahan beban radial, tidak ada retakan baru yang harus dibentuk, dan retakan lama tidak boleh terus tumbuh pada 500.000 revolusi; Dalam tes dampak, tidak ada retakan atau deformasi yang harus terjadi.

2. Jepang via/jwl

Melalui sertifikasi nama lengkap: Asosiasi Inspeksi Kendaraan Jepang melalui Sertifikasi Laboratorium. JWL adalah tanda sertifikasi dari Badan Pengujian Rim Paduan Jepang.

Standar via berarti bahwa roda telah melewati 2 juta revolusi ultra - tinggi - inspeksi kualitas; JWL berarti bahwa roda telah melewati inspeksi kualitas 500.000 revolusi. Oleh karena itu, roda yang telah lulus tes Via memiliki tingkat kualitas yang lebih tinggi.

3. Jerman Tuv

TUV adalah badan sertifikasi standar kualitas Jerman.

Dalam uji TUV, diperlukan bahwa dalam uji ketahanan kelelahan lentur dan uji ketahanan kelelahan radial, hub tidak boleh retak pada 1 juta putaran, dan torsi sekrup tidak boleh dikurangi lebih dari 30%; Dalam tes dampak, retakan tidak boleh terjadi dan tidak akan muncul dalam satu menit. Tekanan ban menurun. Dapat dilihat bahwa standar uji TUV Jerman adalah yang paling ketat.