Cara mendeteksi deformasi roda mobil

Metode inspeksi visual sederhana. Parkir kendaraan di area yang rata dan terbuka dan periksa roda dengan hati -hati. Cari penyok, tonjolan, atau goresan jelas yang disebabkan oleh tabrakan. Untuk beberapa roda yang cacat parah, bentuk roda yang tidak teratur dapat terlihat jelas dari samping. Namun, deformasi halus sulit dideteksi dengan mata telanjang.

Metode tes bergulir juga mudah. Angkat kendaraan dari tanah dan perlahan -lahan putar ban dengan kedua tangan. Saat Anda berputar, dengan hati -hati merasakan betapa lancar ban berputar. Jika Anda merasakan getaran yang menyentak, gagap, atau nyata, itu mungkin karena deformasi roda, menghasilkan resistensi rotasi yang tidak merata.

Tes penyeimbang membutuhkan bengkel profesional atau toko ban. Teknisi akan memasang ban pada mesin penyeimbang roda dan menjalankannya melalui mesin untuk memeriksa keseimbangan roda. Jika data menunjukkan ketidakseimbangan, roda kemungkinan terdeformasi. Metode ini relatif akurat dan dapat mendeteksi deformasi halus.

Metode pengukuran membutuhkan alat khusus seperti kaliper dan mikrometer. Profesional menggunakan alat -alat ini untuk mengukur parameter seperti diameter roda, kebulatan, dan runout, kemudian membandingkannya dengan rentang standar pabrikan. Jika ada parameter yang melebihi kisaran standar, roda dianggap cacat.

Singkatnya, mendeteksi deformasi roda membutuhkan lebih dari sekadar metode tunggal. Menggabungkan metode ini dari sudut yang berbeda dapat lebih akurat menentukan kondisi roda dan memastikan keamanan berkendara.