Tips untuk perawatan roda paduan

Sejak kelahiran transportasi jalan, operator truk telah berupaya mengurangi penggunaan bahan bakar dan meningkatkan muatan. Selama dekade terakhir, dorongan industri terhadap velg, karena mereka jauh lebih ringan dari roda baja, telah melihat banyak produsen membuat pelek paduan menjadi fitment standar pada berbagai model.

Misalnya, hampir setengah ton (476kg) penghematan berat diperoleh dengan standar yang dilengkapi dengan velg dibandingkan dengan roda baja. Ini adalah fakta yang baik - yang didokumentasikan bahwa kendaraan yang lebih ringan meningkatkan resistensi bergulir, mengurangi konsumsi bahan bakar, dan memungkinkan muatan yang lebih besar.

Sejak akhir 1980 -an, ketika kapal pengangkut barang pertama kali mulai menggunakan velg, adopsi mereka terus tumbuh. Pada pergantian milenium, velg merupakan hampir 50 persen dari pasar tugas berat -.

Hari ini, sekitar 70 persen dari semua truk tugas berat - berjalan di atas velg.

Tetapi tanyakan kepada pengemudi mana pun, dan mereka semua sepakat bahwa velg juga secara signifikan meningkatkan estetika kendaraan, membantu truk tetap lebih cerah dan lebih bersinar lebih lama. Ini adalah fakta yang tidak luput dari perhatian oleh pemilik truk dan merupakan sesuatu yang mereka gunakan untuk menarik dan mudah -mudahan mempertahankan pengemudi dalam industri yang menderita kekurangan pengemudi yang parah.

Sejujurnya, sebagian besar pengemudi ingin roda mereka terlihat bagus.

Pemeliharaan dan kerusakan

Tetapi roda aluminium memang membutuhkan perawatan rutin. Ini karena mereka mengalami keausan flensa pelek dan oksidasi selama penggunaan sehari -hari. Namun, panas dari rem menyeret, merebut bantalan roda, atau berjalan untuk durasi yang diperpanjang pada ban kempes akan menyebabkan kerusakan yang tidak dapat diubah pada pelek.

Permukaan mengkilap pelek menjadi membosankan dari waktu ke waktu karena kotoran jalan dan kontaminan lainnya, dan mereka membutuhkan pemolesan rutin untuk mempertahankan kilau mereka. Namun, karena penampilan roda adalah daya tarik besar bagi banyak operator truk, namun pemeliharaan yang konstan tidak, pembuat roda paduan sepertiRoda truk Jastootelah mengembangkan pelek mereka yang dipoles yang menghilangkan kebutuhan roda mesin.

Untuk mencegah etsa atau pewarnaan aluminium apa pun karena solusi pembersihan yang tidak tepat, berhati -hatilah untuk hanya menggunakan non - korosif, aluminium - yang sesuai, mantel jernih, solusi pembersihan yang aman.

Dalam keadaan apa pun, gunakan produk pembersih yang mengandung asam hidrofluorat atau alat abrasif dan bantalan gerusan, karena ini akan menghilangkan lapisan pelindung pelek. Berhati -hatilah agar sabun tidak mengering di permukaan roda.

Terakhir, bilas roda secara menyeluruh dengan air bersih untuk menghilangkan semua deterjen yang tersisa. Jika Anda ingin mengeringkan pelek, gunakan chamois atau kain yang lembut dan bersih.

Jangan pernah menggunakan poles atau lilin pada pelek aluminium yang dilapisi.

Setelah membersihkan roda aluminium apa pun, periksa tanda identifikasi RIM lagi untuk memastikannya terbaca.