Kemacetan di Los Angeles/Long Beach Port telah meningkat, kapasitas perusahaan pelayaran untuk kembali ke Oakland dan Tacoma

Menurut data terbaru dari platform sinyal pelabuhan Los Angeles pada tanggal 24, saat ini ada 22 kapal kontainer yang menunggu tempat berlabuh di Anchorage California Selatan, 14 kapal menunggu di luar pelabuhan, dan 36 kapal menunggu. Waktu tunggu rata -rata untuk tempat berlabuh telah meningkat dari satu minggu. 6,2 hari sebelumnya telah meningkat menjadi 7,6 hari, dan waktu tunggu bisa selama 12 hari. Fenomena "kemacetan kapal" ini telah menyebabkan kekurangan barang di banyak tempat, keterlambatan logistik, dan kenaikan harga.

Menurut data pelabuhan Los Angeles, volume kargo pada minggu ke -35 dan ke -36 terus meningkat secara substansial. Peningkatan yang diharapkan pada minggu ke -36 adalah 29,72% lebih tinggi dari minggu ke -35. Relief masih tidak optimis!

Pada saat yang sama, di pantai timur Amerika Serikat, transportasi truk juga tertunda selama sekitar dua minggu, yang mengakibatkan penahanan kontainer yang diperpanjang. Data menunjukkan bahwa waktu penahanan rata -rata wadah AS telah meningkat sebesar 35%, yang setara dengan pengurangan 35% dalam kapasitas yang tersedia. Penahanan panjang kontainer telah memperburuk kekurangan sasis yang semakin serius di Midwest dan Timur Laut Amerika Serikat. Selain itu, kemacetan kereta api juga menyebabkan keterlambatan dalam pengiriman barang impor dari Amerika Serikat, sehingga sulit bagi wadah kosong untuk dengan cepat kembali ke Asia.

Perusahaan kami memiliki beberapa wadah roda truk palsu, dan roda sepeda motor juga menghadapi masalah besar ini.

Perusahaan pelayaran yang mencari alternatif di luar Los Angeles yang padat dan pelabuhan Long Beach mulai menempatkan lebih banyak kapasitas di Oakland (yang pulih setelah berbulan -bulan kemacetan) dan Seattle - Tacoma, meskipun skala besar Aliansi Seaport Northwest (NWSA). Beberapa terminal juga cenderung padat baru -baru ini.