Asal Usul Dan Komposisi Roda

Hub roda, disebut juga pelek atau bel ban, merupakan komponen logam berbentuk silinder yang menopang kontur bagian dalam ban dan berpusat pada poros. Ini bervariasi dalam hal desain, bahan, dan ukuran. Lantas, dari manakah hub roda itu berasal? Sebenarnya prototipe hub roda sudah muncul sejak lama.

Sejarah evolusinya kira-kira sebagai berikut: batu → tiang kayu → roda kereta → hub roda sepeda → hub roda mobil.

Selama periode akhir abad ke-19 hingga awal abad ke-20, pelek, hub, dan jari-jari mulai diintegrasikan melalui teknik pengecoran, dan gaya hub mulai berubah. Kemudian muncullah hub baja yang kita gunakan saat ini. Ciri khas hub baja adalah tampilannya sangat berat dan polos, dengan skema warna tunggal. Seiring berkembangnya industri otomotif, mereka seolah tidak cocok dengan desain eksteriornya.

Pada tahun 1930-an, terobosan teknologi yang dilakukan oleh Jerman meletakkan dasar bagi pengembangan hub paduan aluminium. Pada tahun 1958, hub paduan aluminium cor integral muncul, dan sekarang sebagian besar model di pasaran dilengkapi dengan hub paduan aluminium. Ciri khas hub paduan aluminium adalah bentuknya yang beragam, ringan, dan mewakili lompatan kualitatif dibandingkan hub baja.

Bentuk hub roda yang ada di pasaran sangat banyak. Namun mengenai komposisi hub roda, hub baja dan hub paduan aluminium yang saat ini digunakan pada sebagian besar model di pasaran terdiri dari berbagai bahan logam. Hub roda, selain gaya dan tipe desain yang berbeda, memiliki banyak komponen serupa, terutama terdiri dari pelek dan jari-jari. Selain itu, semua hub roda berisi banyak parameter, seperti level alur tepi, level bobot, pitch, offset, lebar, dll.

Saat ini, jenis yang paling umum digunakan adalah velg alumunium. Dari segi proses pembuatan dan teknologi roda mengalami perkembangan yang pesat. Saat ini, teknologi velg aluminium dapat dibagi menjadi: pengecoran (pengecoran gravitasi, pengecoran tekanan rendah-) dan penempaan. Bentuk roda pengecoran bisa beragam, dan biaya produksinya relatif rendah. Setelah terkena benturan, karena kekuatannya yang relatif rendah, rawan bengkok dan tidak mudah patah. Roda forged lebih unggul dibandingkan roda cor karena memiliki kekakuan yang lebih tinggi dan lebih ringan sehingga lebih membantu untuk akselerasi, deselerasi, menikung, konsumsi bahan bakar, dan beban suspensi.

Demikianlah pengenalan singkat tentang asal usul dan komposisi velg mobil. Kami harap ini bermanfaat bagi Anda. Ikuti JASTOO WHEEL untuk mempelajari lebih lanjut tentang aksesori gandar. Jika Anda ingin mengetahui berapa harga velg otomotif atau memiliki pertanyaan terkait, seperti informasi apa saja yang diperlukan untuk mengajukan permohonan velg otomotif, silakan menghubungi kami untuk berkonsultasi kapan saja.