Roda truk aluminium 22,5 × 11,75 inci

 

Nama Produk	Roda truk aluminium 22,5 × 11,75 inci
Nama merek	Jastoo
Bahan	Aluminium 6061 T6
Proses	Pemanasan T6
Ukuran	22.5×11.75
Pola baut	335
Bore tengah	281.2
Mulailah\/inset	146/120
Berat	25kg
Sertifikasi	IATF, DOT \/ISO16949

 

 

 

 

Apakah mengendarai truk besar menakutkan?

Bahkan jika Anda biasanya mengendarai mobil ringan atau mobil standar, Anda mungkin merasa terintimidasi oleh prospek tiba -tiba mengendarai truk besar. Namun, jika Anda memahami titik -titik penting mengendarai truk besar, Anda secara alami akan memudahkan ketakutan Anda mengendarai truk besar.

Berikut adalah beberapa poin yang cenderung membuat mengemudi truk besar yang menakutkan.

 

 

1. Karena mereka secara signifikan lebih besar dari mobil standar.

Pertama, perbedaan terbesar antara truk besar dan mobil standar adalah ukuran kendaraan itu sendiri. Truk besar lebih luas, lebih tinggi dan lebih panjang, dan ada beberapa situasi di mana mengendarainya dengan cara yang sama seperti mobil normal bisa sangat berbahaya. Secara khusus, peningkatan perbedaan antara roda dalam karena panjang keseluruhannya yang panjang adalah faktor yang dapat dengan mudah menyebabkan kecelakaan seperti jebakan atau kontak saat berbelok ke kiri atau kanan. Perawatan juga harus diambil saat mundur ke dalam kendaraan saat parkir atau masuk, karena panjang keseluruhan yang lebih panjang mengubah waktu perputaran.

Selain itu, bahkan ketika hanya mengemudi di jalan, jika Anda tidak memiliki rasa lebar penuh truk besar, itu dapat menyebabkan kecelakaan seperti tabrakan atau kecelakaan karena lebar yang tidak masuk akal. Sangat penting untuk memiliki pemahaman yang jelas dan menyadari ukuran truk besar.

 

2. Lebih banyak bintik -bintik buta daripada mobil standar.

Salah satu poin penting yang harus diperhatikan ketika mengemudi atau menghentikan truk besar adalah bahwa ada lebih banyak 'bintik -bintik buta' daripada di kendaraan standar yang tidak dapat dilihat dari kursi pengemudi. Dua bintik -bintik buta yang paling berbahaya dan unik untuk truk besar berada di depan dan sisi kendaraan.

Di depan, kursi pengemudi lebih tinggi karena tinggi kendaraan, membuatnya lebih mudah untuk melihat kondisi jalan. Di sisi lain, sekitar tubuh kendaraan adalah titik buta dan tidak dapat dilihat. Cermin samping memungkinkan beberapa visibilitas, tetapi tidak sempurna, jadi hati -hati, terutama saat memulai.

Sisi kanan kendaraan adalah sisi pengemudi, jadi dimungkinkan untuk melihat ke luar jendela untuk memeriksa. Namun, ini tidak mungkin di sisi kiri dalam banyak situasi. Secara khusus, pengendara sepeda atau pengendara sepeda motor yang meluncur melewati Anda mungkin tidak dapat melihat Anda di cermin samping dan belok kiri, mengakibatkan kecelakaan. Saat berbelok ke kiri, periksa lingkungan Anda lebih hati -hati sebelum berbelok.

 

 

 

Bahkan ketika mengendarai kendaraan standar, ada sejumlah poin yang harus diperhatikan untuk memastikan mengemudi yang aman. Selain itu, saat mengendarai truk besar, Anda harus menyadari poin -poin yang berhati -hati yang khusus untuk truk besar. Ketahuilah bahwa ada sejumlah situasi di mana mengendarai truk berat dengan cara yang sama seperti kendaraan standar bisa berbahaya tidak hanya untuk Anda, tetapi juga untuk kendaraan lain, pejalan kaki dan lainnya.

1. Hukum inersia ikut bermain karena beban kendaraan yang berat!

Saat mengendarai truk berat, berat total lebih berat, sebagian karena beban. Dalam kondisi ini, apa yang disebut 'hukum inersia' bekerja lebih kuat daripada di mobil normal. Ini berarti bahwa tidak mungkin untuk memperlambat atau berhenti segera, dan pengereman dengan sensasi mobil normal berbahaya. Dianjurkan untuk melambat sesegera mungkin dan, dalam beberapa kasus, menggunakan rem tambahan seperti rem buang atau rem udara.

Namun, karena rem tambahan adalah perangkat kontrol yang kuat, mereka bisa berbahaya ketika tidak membawa beban. Selalu waspadai total berat truk yang Anda kendarai.

2. rentan terhadap crosswinds

Truk berat rentan terhadap angin dan hembusan yang kencang. Tidak hanya dalam cuaca buruk, seperti topan dan badai salju, tetapi bahkan dalam cuaca yang baik, hembusan angin yang tak terduga dapat meniup jembatan dan di sepanjang laut. 'Kecepatan angin sesaat', yang sering ditampilkan dalam perkiraan berita dan cuaca, sekitar 1,5 kali lebih kuat dari kecepatan angin rata -rata, dan ini meningkat menjadi sekitar tiga kali jika kondisi atmosfer tidak stabil.

Van aluminium dengan panjang keseluruhan 12 m dan kargo kosong sangat rentan terhadap angin dan hembusan yang kencang. Truk -truk besar dengan panjang keseluruhan yang panjang dan berat total yang relatif ringan lebih cenderung membatalkan angin karena pusat gravitasi yang lebih tinggi.

Untuk menghindari rollover, berkendara selambat mungkin, menjaga pegangan yang kuat pada roda kemudi dan berusaha menjaga kendaraan seimbang. Jika cuacanya buruk dan angin kencang, pertimbangkan untuk menunggu sampai cuaca membaik. Selain terbalik, ada juga risiko tabrakan dengan tanda -tanda terbang dan bagian atap.

 

 

Hubungi sekarang

Silakan email ke kami: sales@gftwheel.com

 

Tag populer: 22,5 × 11,75 inci roda truk aluminium tempa, Cina, pemasok, produsen, pabrik, disesuaikan, grosir, beli, harga, kutipan, terbaik, untuk dijual